| Gazzetta n. 94 del 23 aprile 2025 (vai al sommario) |
| MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI |
| DECRETO 19 febbraio 2025 |
| Differimento dell'entrata in vigore dell'imposizione di oneri di servizio pubblico (OSP) sulle rotte Comiso-Roma Fiumicino e viceversa, Comiso-Milano Linate e viceversa, Comiso-Milano Malpensa e viceversa, Comiso-Bergamo Orio al Serio e viceversa. |
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IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea, e, in particolare, l'articolo 106, paragrafo 2;
Visto il regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio del 24 settembre 2008 recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunita' e, in particolare, gli articoli 16 e 17;
Vista la Comunicazione della Commissione 2017/C 194/01 «Orientamenti interpretativi relativi al regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio - Oneri di servizio pubblico (OSP)», pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, serie C 194 del 17 giugno 2017;
Visto il decreto ministeriale dell'11 luglio 2023, n. 166 pubblicato nella Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana - Serie generale - n. 203 del 31 agosto 2023, con il quale si impongono oneri di servizio pubblico sulle rotte Comiso-Roma Fiumicino e viceversa, Comiso-Milano Linate e viceversa, Comiso-Milano Malpensa e viceversa, Comiso-Bergamo Orio al Serio e viceversa, a partire dal 1° marzo 2024;
Rilevato che, al momento della richiesta di pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea dell'informativa di imposizione, la Commissione europea ha sollevato alcune perplessita' in merito all'imposizione stessa, piu' in particolare in merito alla scelta delle due destinazioni e in relazione alla sussistenza di un fallimento del libero mercato tale da giustificare gli OSP;
Ritenuto necessario procedere agli approfondimenti dovuti al fine di superare le osservazioni della Commissione europea;
Visti i decreti ministeriali del 20 febbraio 2024, n. 45 e del 6 novembre 2024, n. 264 con i quali si e' posticipato, rispettivamente al 1° novembre 2024 e al 1° maggio 2025, il termine iniziale fissato per l'avvio dell'imposizione;
Considerato che l'attivita' di approfondimento, e il conseguente esame da parte degli uffici della CE ha richiesto una tempistica incompatibile anche con la decorrenza degli OSP in ultimo fissata a partire dal 1° maggio 2025;
Considerate la corrispondenza e le interlocuzioni intercorse tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, l'ENAC e la Regione Siciliana, svoltesi in ultimo nel corso dell'incontro convocato dal MIT in data 7 febbraio 2025;
Vista la nota della Regione Siciliana prot. n. 5399 del 10 febbraio 2025 con la quale la regione evidenzia la volonta', condivisa con le altre amministrazioni pubbliche nel corso del gia' menzionato incontro, di differire il termine iniziale degli OSP ad una nuova data che tenga conto anche delle esigenze di programmazione dei vettori aerei e che viene individuata nel 1° novembre 2025;
Decreta:
Art. 1
1. L'articolo 3 del decreto ministeriale dell'11 luglio 2023, n. 166 e' sostituito dal seguente:
«1. Gli oneri di servizio pubblico di cui all'articolo 2 diventano obbligatori a partire dal 1° novembre 2025.»
Il presente decreto e' pubblicato nella Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana e nel sito web istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. www.mit.gov.it
Roma, 19 febbraio 2025
Il Ministro: Salvini
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