Gazzetta n. 265 del 14 novembre 2014 (vai al sommario) MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI DECRETO 18 settembre 2014 Classificazione a strada statale S.S. 45 bis «della Gardesana Occidentale» della variante all'abitato di Arco e contestuale declassificazione a strada comunale del tratto sotteso e del tratto finale della S.S. 240 «Nago - Arco». IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI Visto l'art. 2, comma 8, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, Nuovo Codice della Strada, che attribuisce al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti la competenza in materia di classificazione e declassificazione delle strade statali; Visto l'art. 3, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione ed attuazione del nuovo codice della strada, che prescrive che per le strade statali la declassificazione e' disposta con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su proposta dell'ANAS o della Regione interessata per territorio, secondo le procedure individuate all'art. 2, comma 2, del regolamento medesimo; Visto l'art. 4, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, che prescrive che l'assunzione e la dismissione di strade statali o di singoli tronchi avvenga con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su proposta di uno degli enti interessati, previo parere degli altri enti competenti, sentito il Consiglio Superiore dei lavori pubblici; Visto l'art. 3 del decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461 che prevede che nelle province autonome di Trento e Bolzano, in relazione alle specifiche competenze alle stesse attribuite, la materia trattata dallo stesso decreto rimane disciplinata da quanto gia' disposto dalle apposite norme di attuazione dello statuto; Visto l'art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la regione Trentino - Alto Adige in materia di urbanistica ed opere pubbliche, cosi' come modificato dal decreto legislativo 2 settembre 1997, n. 320, che prevede che a decorrere dal 1° luglio 1998 sono delegate alle province autonome di Trento e Bolzano, per il rispettivo territorio, le funzioni in materia di viabilita' stradale dello Stato quale ente proprietario e dell'Ente nazionale per le strade (ANAS), escluse le autostrade; Visto l'art. 4 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974 n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la regione Trentino - Alto Adige in materia di urbanistica ed opere pubbliche, che prevede che la classificazione come strade statali delle strade locali e provinciali e la riclassificazione delle strade statali siano effettuate dallo Stato d'intesa con la Provincia interessata; Considerato che le suddette norme statutarie fanno salva la previgente disciplina prevista dal decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, Nuovo Codice della Strada, e dal decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione ed attuazione del nuovo codice della strada, in materia di classificazione delle strade statali in quanto complementare alla stessa disciplina statutaria, con la sola differenza che le stesse province sono subentrate all'Anas in qualita' di ente gestore delle strade statali ai sensi del citato art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381; Vista la nota n. S106/12/435668/19.5.7/2/FBO/ml del 30 luglio 2012, con cui la Provincia Autonoma di Trento ha chiesto la classificazione a strada statale, quale parte della S.S. 45 bis "della Gardesana Occidentale", della variante all'abitato di Arco, che si estende dal km 116,678 al km 119,147, e la contestuale declassificazione a strada comunale del tratto sotteso e del tratto finale della S.S.240 dir "Nago - Arco"; Visto il parere favorevole del Comune di Arco, espresso con nota n. 24995 del 16 ottobre 2012; Visto il voto n. 72/13 reso nell'adunanza del 13 marzo 2014, con il quale il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici - V Sezione - ha espresso parere favorevole sulla richiesta di classificazione a strada statale S.S. 45 bis della nuova variante all'abitato di Arco e della contestuale declassificazione a strada comunale del relativo tratto sotteso e del tratto finale della S.S. 240 dir.; Decreta: Art. 1 La variante all'abitato di Arco, di lunghezza pari a km 3,285, composta dal tratto finale della S.S. 249 "della Gardesana Orientale" dalla progr. km 100,462 alla progr. km 101,130 della lunghezza di km 0,668, e dal tratto finale della S.P. 118 "di San Giorgio" dalla progr. km 3,750 alla progr. km 6,367 della lunghezza di km 2,617, che sottende il tratto di S.S. 45 bis dal km 116,678 al Km 119,147, e' classificata strada statale S.S. 45 bis variante di Arco (TN).   Art. 2 A seguito dell'inglobamento del tratto finale S.S. 249 nella variante all'abitato di Arco quale parte della S.S. 45 bis, l'estensione della S.S. 249 si riduce da km 10,108 a km 9,440, la progressiva finale varia dal km 101,130 al km 100,462 e il nuovo caposaldo finale coincide con il km 116,778 della nuova S.S. 45 bis variante di Arco.   Art. 3 Il tratto finale della S.S. 240 dir, dalla progr. km 4,832 alla progr. km 5,662, della lunghezza di km 0,830, e' declassificato e trasferito al Comune di Arco; l'estensione della S.S. 240 dir si riduce da km 5,662 a km 4,832, il nuovo caposaldo finale coincide con il km 118,930 della nuova S.S. 45 bis variante di Arco.   Art. 4 Il tratto esistente di S.S. 45 bis, dal km 116,678 al km 119,147 della lunghezza di km 2,469, sotteso dalla nuova viabilita', e' declassificato e trasferito al Comune di Arco. Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana. Roma, 18 settembre 2014 Il Ministro: Lupi