Gazzetta n. 264 del 12 novembre 2012 (vai al sommario) COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA COMUNICATO Comunicato relativo alla delibera 84/2012 concernente il «Programma delle infrastrutture strategiche (legge n. 443/2001). Linea C della metropolitana di Roma. Tracciato fondamentale da T2 a T7 (Clodio/Mazzini - Monte Compatri/Pantano). Varianti e modifiche del quadro economico». Si comunica che, per mero errore materiale, la delibera CIPE n. 84/2012 dell'11 luglio 2012 riguardante «Programma delle infrastrutture strategiche (legge n. 443/2001). Linea C della Metropolitana di Roma. Tracciato fondamentale da T2 a T7 (Clodio/Mazzini - Monte Compatri/Pantano). Varianti e modifiche del quadro economico» e' stata pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 207 del 5 settembre 2012, priva dell'allegato 1, facente parte integrante della stessa, qui di seguito riportato: «Allegato 1 Variante relativa all'utilizzo delle terre da scavo delle tratte T4 - T5 e T6A comprese nel tracciato fondamentale da T2 a T7 (Clodio/Mazzini - Monte Compatri/Pantano) della linea C della Metropolitana di Roma PRESCRIZIONI 1. Il nuovo prezzo NP.C 368 a "compenso e trasporto a discarica autorizzata, posta alla distanza massima di 35 km dal cantiere delle terre provenienti dalle attivita' di scavo delle gallerie con scudo meccanizzato TBM" compensa ogni maggior onere derivante dalla classificazione di tali terre con il codice CER 01.05.99 e pertanto deve essere applicato anche per la T3 considerato che la discarica e stata dimensionata per accogliere anche le terre di scavo della citata tratta senza che possa derivarne alcun ulteriore onere; 2. Il nuovo prezzo NP.C 224 a "sovrapprezzo per trasporto smaltimento in discarica, per rifiuti non pericolosi" applicabile fino ad una distanza massima di 200 km dal cantiere, deve essere adeguato con la previsione del limite minimo di applicabilita' di 180 km dal cantiere (applicabile per distanze dal cantiere, da 180 a 200 km), considerato che l'analisi prezzo e' stata effettuata valutando il compenso per la distanza fino a 180 km: (distanza della discarica idonea piu' vicina), e in futuro, qualora si individuassero discariche piu' vicine al cantiere, il prezzo dovra' essere rideterminato; 3. Il nuovo prezzo NP.C 203 a "compenso per la realizzazione di un'area dedicata (presso imbocco TBM Giardinetti) ad accogliere temporaneamente le terre" analizza e quantifica opere ed oneri per la movimentazione e lo stoccaggio delle terre di scavo con TBM nelle more della classificazione delle stesse e della definizione della discarica che si e' protratta nel tempo in modo indefinito, sostanzialmente si tratta di opere ed in particolare di attivita' non programmabili in relazione all'entita' delle stesse e quindi difficilmente riconducibili in analisi ad una squadra tipo; pertanto e' opportuno che vengano trattate come lavori ed attivita' in economia sulla base dei mezzi d'opera, dei materiali e del personale effettivamente impiegato, detraendo l'onere per attivita' di movimentazione che l'appaltatore avrebbe dovuto in ogni caso sostenere per la movimentazione delle terre prima dell'invio in discarica a prescindere dalla tipologia di classificazione delle stesse; 4. Il nuovo prezzo NP.C 201 a "compenso per la realizzazione di un'area dedicata (presso imbocco TBM Malatesta)" sembra riconducibile essenzialmente ad una attivita' di normale movimentazione terre prima dell'invio in discarica, e quindi gia' compensate contrattualmente; nel caso ci fossero ulteriori e diversi oneri riconducibili a stoccaggio o altro dovranno essere quantificati in economia come la precedente voce; 5. Pertanto si ritiene che possa essere ritenuto ammissibile l'importo relativo alla voce NP.C 368 a, mentre gli importi relativi agli altri tre nuovi prezzi possono essere tenuti nel quadro economico come limite massimo di spesa ed i relativi oneri devono essere quantificati e liquidati sulla base delle considerazioni ed indicazioni precedentemente esposte.».