Gazzetta n. 110 del 12 maggio 2008 (vai al sommario) MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE DECRETO 28 dicembre 2007 Approvazione delle variazioni del programma di interventi per la realizzazione di opere infrastrutturali di ampliamento, ammodernamento e riqualificazione dei porti e approvazione della ripartizione delle relative risorse. IL CAPO DIPARTIMENTO per il coordinamento dello sviluppo del territorio, personale ed i servizi generali Vista la legge 28 gennaio 1994, n. 84, e successive modificazioni, recante «Riordino della legislazione in materia portuale»; Visto la legge 11 febbraio 1994, n. 109, e successive modificazioni ed integrazioni, da ultimo il decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, che, all'art. 128, reca disposizioni in materia di programmazione delle opere pubbliche; Vista la legge 30 novembre 1998, n. 413, concernente il «Rifinanziamento degli interventi per l'industria cantieristica ed amatoriale ed attuazione della normativa comunitaria di settore che all'art. 9, comma 1, prevede l'adozione ed il finanziamento di un programma per opere infrastrutturali di ampliamento, ammodernamento e riqualificazione dei porti», e successivi rifinanziamenti disposti con legge 23 dicembre 1999, n. 488, art. 54, comma 1, recante «Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge finanziaria 2000)», e con la legge 23 dicembre 2000, n. 388, art. 144, comma 1, recante «Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge finanziaria 2001)»; Vista la legge 9 dicembre 1998, n. 426, art. 1, comma 4, lettera d); Visto il decreto del Presidente della Repubblica 21 dicembre 1999, n. 554, concernente il «Regolamento di attuazione della legge quadro in materia di lavori pubblici 11 febbraio 1994, n. 109, e successive modificazioni»; Vista la legge 1° agosto 2002, n. 166 che, all'art. 36, comma 2, dispone che «per il proseguimento del programma di ammodernamento e riqualificazione delle infrastrutture portuali di cui all'art. 9 della legge n. 413 del 1998, nonche' per gli interventi nel porto di Manfredonia di cui all'art. 1, comma 4, lettera d), della legge n. 426 del 1998, sono autorizzati ulteriori limiti di impegno quindicennali di 34.000.000,00 di euro per l'anno 2003 e di 64.000.000,00 di euro per l'anno 2004»; Visto l'art. 60, comma 4, della legge 27 dicembre 2002, n. 289; Visto l'art. 4, comma 65, della legge 27 dicembre 2003, n. 350 (legge finanziaria 2004), che ha istituito l'Autorita' portuale di Manfredonia; Visti i piani triennali delle opere infrastrutturali predisposti dalle Autorita' portuali, ai sensi dell'art. 14 della legge n. 109 del 1994, e successive modificazioni ed integrazioni, ed allegati alle delibere di approvazione del bilancio di previsione 2003, approvati dal Ministero pro-tempore, sentito il Ministero dell'economia e delle finanze; Considerato che, con decreto ministeriale del 3 giugno 2004, registrato alla Corte dei conti il 15 giugno 2004, registro n. 5, foglio n. 28, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 18 agosto 2004, n. 193, e' stato approvato dal Ministero pro-tempore il programma di opere infrastrutturali di ampliamento, ammodernamento e riqualificazione dei porti, individuate quali opere prioritarie nell'ambito delle programmazioni triennali adottate dalle Autorita' portuali ai sensi dell'art. 14 della legge n. 109 del 1994, e successive modificazioni ed integrazioni, ed approvato il piano di riparto delle risorse finanziarie disposto dalla citata legge n. 166 del 2002, art. 36, nell'importo complessivo di Euro1.398.100.005,00; Considerato che, a valere sui medesimi fondi disposti dall'art. 36 della legge n. 166 del 2002, sono stati altresi' disposti, col decreto ministeriale del 3 giugno 2004, ulteriori finanziamenti per la realizzazione di opere infrastrutturali nei porti di Chioggia e Monfalcone a cura delle Aziende speciali nel porto, dell'importo rispettivamente di Euro11.400.000,00, e sono stati altresi' disposti fondi dell'importo di Euro 4.999.995,00 per le finalita' indicate dalla legge 9 dicembre 1998, n. 426, art. 1, per il Porto di Manfredonia; Considerato che, ai sensi dell'art. 7 del citato decreto ministeriale 3 giugno 2004, su motivata richiesta da parte delle Autorita' portuali, il capo Dipartimento pro-tempore puo' procedere all'integrazione del programma degli interventi ammessi al finanziamento con il decreto medesimo, per meglio soddisfare le attuali esigenze operative, documentate e motivate, che ostacolino od impediscano l'esecuzione di una delle opere di cui al programma delle Autorita' portuali, individuando nuove opere nell'ambito della programmazione triennale adottata dalle medesime Autorita' ai sensi dell'art. 14 della legge n. 109 del 1994, e successive modificazioni ed integrazioni; Considerato che, ai sensi dell'art. 1 degli accordi procedimentali stipulati con le Autorita' portuali, in attuazione dell'art. 4 del citato decreto ministeriale 3 giugno 2004, su motivata richiesta delle Autorita' portuali, e' possibile procedere all'integrazione del programma degli interventi ammessi al finanziamento con il decreto medesimo, attraverso l'utilizzo di eventuali economie relative ai ribassi d'asta conseguiti a seguito di esperimento delle gare d'appalto relative ad interventi inseriti nella programmazione triennale adottata dalle Autorita' portuali, previa approvazione del programma integrativo da parte del capo Dipartimento pro-tempore; Considerato che, dopo l'approvazione e pubblicazione del programma alcune Autorita' portuali hanno rappresentato esigenze nuove e sopravvenute per ostacoli che impediscono l'attuazione degli interventi programmati; Considerato che, tali esigenze, in linea generale, sono riconducibili alle obiettive motivazioni ambientali sopravvenute, a individuazioni di nuove priorita' per problematiche di cantierabilita' dei progetti, per difficolta' sopravvenute nel coordinamento temporale tra i diversi interventi insistenti su di una medesima area, nonche' in conseguenza di contenziosi in corso; Rilevato che, richieste di modifica degli interventi programmati, sono state rappresentate da alcune Autorita' portuali, sulla base di nuove priorita' determinate anche dalle rinnovate esigenze del mercato, recepite nelle proprie strategie e, quindi, nelle programmazioni triennali; Tenuto conto che, con decreti di variazione del Ministro delle infrastrutture e trasporti, rispettivamente n. 7329 del 21 dicembre 2004, n. 1967 del 18 aprile 2005, n. 3581/3590 del 5 luglio 2005, n. 4349/4829/4966/5319 del 26 ottobre 2005, n. 416 del 2 febbraio 2006 e del Ministero delle infrastrutture n. 6 dell'8 gennaio 2007 e n. 2344 del 15 novembre 2007, tutti registrati alla Corte dei conti, sono state individuate obiettive motivazioni che risultavano essere cause idonee di impedimento per l'attivazione degli interventi programmati, ed e' stata determinata una piu' esatta riqualificazione e quantificazione degli interventi gia' programmati, apportando modifiche al programma approvato; Considerato che, ulteriori richieste di integrazione e modifica del programma approvato, riconducibili alle motivazioni sopra enucleate, sono state ora rappresentate dall'Autorita' portuale di Livorno; Considerato che, in particolare, l'Autorita' portuale di Livorno ha formulato proposta di modifica degli interventi ammessi al finanziamento a seguito della necessita' di un adeguamento del programma che si e' formalizzato con la delibera del Comitato portuale n. 14 del 31 ottobre 2007, nella quale sono state rappresentate adeguate motivazioni che hanno comportato la sostituzione ed integrazione degli interventi gia' ammessi al finanziamento, come segue: ===================================================================== | Programma legge n. | | 166/2002 allegato al | | decreto ministeriale | | 3 giugno 2004, e | | successive | Programma legge n. | modificazioni ed | 166/2002 variato da DESCRIZIONE | integrazioni | approvare ===================================================================== Spostamento oleodotti | | per attraversamento in| | subalveo del canale | | d'accesso | € 10.350.000,00| € 0 --------------------------------------------------------------------- Interventi di | | consolidamento | | banchine portuali | | (area mediceo e | | darsena nuova) | € 7.031.880,00| € 7.031.880,00 --------------------------------------------------------------------- Darsena Morosini | | (riqualificaz. | | tecnico-funzionale e | | fornitura sistema di | | alaggio e varo) | € 20.406.240,00| € 20.406.240,00 --------------------------------------------------------------------- Intervento di | | manutenzione | | straordinaria vie di | | corsa di scorrimento | | gru bacino grande/vie | | di scorrimento | | gru/rampa di accesso | | bacino galleggiante | € 6.204.600,00| € 6.204.600,00 --------------------------------------------------------------------- Prolungamento molo | | Elba | € 4.825.800,00| € 4.825.800,00 --------------------------------------------------------------------- Sistema di alaggio e | | varo travellift 250 | | tonn. | € 2.206.080,00| € 2.206.080,00 --------------------------------------------------------------------- Realizzazione nuova | | banchina sul lato sud | | molo mediceo | € 5.239.440,00| € 5.239.440,00 --------------------------------------------------------------------- Costruzione nuova | | palazzina uffici e | | servizi | € 2.389.920,00| € 2.389.920,00 --------------------------------------------------------------------- Costruzione di un | | canale navigabile tra | | la darsena nuova e la | | bellana | € 5.745.000,00| € 5.745.000,00 --------------------------------------------------------------------- Costruzione toccate | | per nuovo bacino | | galleggiante | € 2.010.750,00| € 2.010.750,00 --------------------------------------------------------------------- Costruzione denti di | | attracco navi Ro-Ro | | darsena 1 | € 6.664.200,00| € 4.864.200,00 --------------------------------------------------------------------- Adeguamento e | | razionalizzazione | | delle infrastrutture | | ferroviarie portuali | € 2.757.600,00| € 2.757.600,00 --------------------------------------------------------------------- Acquisto area CPL | | (area Seal) | € 8.687.589,00| € 8.687.589,00 --------------------------------------------------------------------- Completamento acquisto| | area di proprieta' | | R.F.I. | € 16.516.000,00| € 16.516.000,00 --------------------------------------------------------------------- Realizzazione della | | seconda vasca di | | contenimento fanghi di| | escavo | | € 11.350.000,00 --------------------------------------------------------------------- Riprofilamento della | | banchina del canale di| | accesso nella zona | | Torre del Marzocco con| | sistemazione piazzali | € 8.850.000,00| € 8.850.000,00 --------------------------------------------------------------------- Lavori di | | ricostruzione della | | banchina di ponente | | della radice del | | canale industriale | € 1.670.646,00| € 1.670.646,00 --------------------------------------------------------------------- Lavori di escavo del | | Porto di Livorno | € 5.664.260,00| € 6.464.260,00 --------------------------------------------------------------------- Totale . . . | € 117.220.005,00| € 117.220.005,00 Ritenuto che, in accoglimento della motivata richiesta proposta dalla citata Autorita' portuale di Livorno, e' possibile ora procedere alla variazione del programma di opere infrastrutturali di ampliamento, ammodernamento e riqualificazione dei porti da finanziare con le risorse recate dalla legge 2 agosto, n. 166, con l'utilizzazione della procedura indicata dall'art. 7 del decreto 3 giugno 2004; Considerato che le opere proposte a modifica ed integrazione del programma degli interventi ammessi al finanziamento dalla suddetta Autorita' portuale sono state inserite nella programmazione triennale dell'Autorita' medesima, ai sensi della legge 11 febbraio 1994, n. 109, e successive modificazioni; Ai sensi della legge e del regolamento di contabilita' dello Stato; Decreta: Articolo unico Per quanto descritto nelle premesse, in accoglimento della motivata richiesta proposta dall'Autorita' portuale di Livorno, sono approvate le seguenti variazioni ed integrazioni del programma di opere infrastrutturali di ampliamento, ammodernamento e riqualificazione dei porti approvato dal Ministero pro-tempore, con decreto ministeriale del 3 giugno 2004, registrato alla Corte dei conti il 15 giugno 2004, registro n. 5, foglio n. 28, e successive modifiche ed integrazioni, da finanziare con le risorse recate dalla legge 2 agosto 2002, n. 166, come di seguito indicate, riportate anche nell'allegato elenco degli interventi complessivamente programmati: Autorita' portuale di Livorno. In rimodulazione ed integrazione dei seguenti interventi programmati: spostamento oleodotti per attraversamento in | subalveo del canale d'accesso | € 10.350.000,00 --------------------------------------------------------------------- interventi di consolidamento banchine portuali| (area mediceo e darsena nuova) | € 7.031.880,00 --------------------------------------------------------------------- darsena Morosini (riqualificaz. | tecnico-funzionale e fornitura sistema di alaggio e | varo). | € 20.406.240,00 --------------------------------------------------------------------- intervento di manutenzione straordinaria vie | di corsa di scorrimento gru bacino grande/vie di | scorrimento gru/rampa di accesso bacino galleggiante| € 6.204.600,00 --------------------------------------------------------------------- prolungamento molo Elba | € 4.825.800,00 --------------------------------------------------------------------- sistema di alaggio e varo travellift 250 tonn.| € 2.206.080,00 --------------------------------------------------------------------- realizzazione nuova banchina sul lato sud molo| mediceo | € 5.239.440,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione nuova palazzina uffici e servizi | € 2.389.920,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione di un canale navigabile tra la | darsena nuova e la bellina | € 5.745.000,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione toccate per nuovo bacino | galleggiante | € 2.010.750,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione denti di attracco navi Ro-Ro | darsena 1 | € 6.664.200,00 --------------------------------------------------------------------- adeguamento e razionalizzazione delle | infrastrutture ferroviarie portuali | € 2.757.600,00 --------------------------------------------------------------------- acquisto area CPL (area Seal) | € 8.687.589,00 --------------------------------------------------------------------- completamento acquisto area di proprieta' | R.F.I. | € 16.516.000,00 --------------------------------------------------------------------- riprofilamento della banchina del canale di | accesso nella zona Torre del Marzocco con | sistemazione piazzali | € 8.850.000,00 --------------------------------------------------------------------- lavori di ricostruzione della banchina di | ponente della radice del canale industriale.. | € 1.670.646,00 --------------------------------------------------------------------- lavori di escavo del Porto di Livorno | € 5.664.260,00 --------------------------------------------------------------------- Totale . . . |€ 117.220.005,00 Sono approvati i seguenti interventi: interventi di consolidamento banchine portuali| (area mediceo e darsena nuova) | € 7.031.880,00 --------------------------------------------------------------------- darsena Morosini | (riqualificaz. tecnico-funzionale e fornitura | sistema di alaggio e varo) | € 20.406.240,00 --------------------------------------------------------------------- intervento di manutenzione straordinaria vie | di corsa di scorrimento gru bacino grande/vie di | scorrimento gru/rampa di accesso bacino galleggiante| € 6.204.600,00 --------------------------------------------------------------------- prolungamento molo Elba | € 4.825.800,00 --------------------------------------------------------------------- sistema di alaggio e varo travellift 250 tonn.| € 2.206.080,00 --------------------------------------------------------------------- realizazione nuova banchina sul lato sud molo | mediceo | € 5.239.440,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione nuova palazzina uffici e servizi | € 2.389.920,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione di un canale navigabile tra la | darsena nuova e la bellana | € 5.745.000,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione toccate per nuovo bacino | galleggiante | € 2.010.750,00 --------------------------------------------------------------------- costruzione denti di attracco navi Ro-Ro | darsena 1 | € 4.864.200,00 --------------------------------------------------------------------- adeguamento e razionalizzazione delle | infrastrutture ferroviarie portuali | € 2.757.600,00 --------------------------------------------------------------------- acquisto area CPL (area Seal) | € 8.687.589,00 --------------------------------------------------------------------- completamento acquisto area di proprieta' | R.F.I. | € 16.516.000,00 --------------------------------------------------------------------- realizzazione della seconda vasca di | contenimento fanghi di escavo | € 11.350.000,00 --------------------------------------------------------------------- riprofilamento della banchina del canale di | accesso nella zona Torre del Marzocco con | sistemazione piazzali | € 8.850.000,00 --------------------------------------------------------------------- lavori di ricostruzione della banchina di | ponente della radice del canale industriale | € 1.670.646,00 --------------------------------------------------------------------- lavori di escavo del Porto di Livorno | € 6.464.260,00 --------------------------------------------------------------------- Totale . . . |€ 117.220.005,00 Roma, 28 dicembre 2007 Il capo Dipartimento: Fontana Registrato alla Corte dei conti il 18 marzo 2008 Ufficio controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto del territorio, registro n. 2, foglio n. 1   Allegato ----> Vedere allegato da pag. 32 a pag. 37 <----